Venta al por mayor Cargador AC EV Wallbox 7kW-22kW|Fabricante de fábrica

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Venta al por mayor Cargador AC EV Wallbox 7kW-22kW|Fabricante de fábrica
Detalles
Opciones de salida de 7kW, 11kW, 22kW para configuraciones monofásicas y trifásicas.
El equilibrio de carga dinámico (DLB) evita la sobrecarga de la red principal.
Gabinete IP65 e IK10 para ambientes exteriores hostiles.
La carga programada fuera-de las horas punta reduce el gasto energético del hogar.
Compatibilidad estándar tipo 2 (IEC 62196-2) y tipo 1 (SAE J1772).
Protección integrada RCD tipo B (AC 30mA + DC 6mA).
Conectividad Wi-Fi, Ethernet y RS485 para integración OCPP 1.6J.
Clasificación del producto
Estación de carga para vehículos eléctricos de CC
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Descripción

Venta al por mayor Cargador AC EV Wallbox 7kW-22kW|Fabricante de fábrica

Proveedor de cargadores OEM de CA para vehículos eléctricos que ofrece unidades de caja de empotrar de 7kW, 11kW y 22kW. Cuenta con equilibrio de carga dinámico, carcasa IP65 y garantía de 3 años. Precio de fábrica de MOQ bajo.

 

Descripción técnica detallada

Descripción general del producto e integración del sistema

La serie de cargadores de pared HEMAO AC EV suministra energía de CA directamente al cargador a bordo (OBC) de un vehículo eléctrico. Diseñada para garajes residenciales y espacios de estacionamiento multi-familiares, esta unidad funciona en infraestructura eléctrica monofásica (230 V ±15 %) y trifásica (400 V ±15 %). La estación de carga se integra directamente con los sistemas fotovoltaicos domésticos existentes y las configuraciones de almacenamiento de baterías, lo que permite modos de carga únicamente solar-que evitan las tarifas de la red.

Nuestras instalaciones admiten una amplia personalización de fabricación OEM/ODM. Ofrecemos diseños de PCB personalizados, colores de carcasa especializados, marcas-grabadas con láser, longitudes de cable personalizadas (5 m estándar, extensibles a 10 m) y parámetros de comunicación OCPP pre-configurados para la gestión backend regional.

 

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Especificaciones técnicas y de materiales

Parámetro

Variante de 7kW

Variante de 11kW

Variante de 22kW

Voltaje de entrada

230 VCA ±15 % (monofásico)

400 VCA ±15 % (trifásico)

400 VCA ±15 % (trifásico)

Corriente de salida nominal

32A

16A

32A

Frecuencia de red

50Hz/60Hz

50Hz/60Hz

50Hz/60Hz

Tipo de conector

Enchufe tipo 2/enchufe tipo 1/enchufe T2

Enchufe tipo 2 / enchufe T2

Enchufe tipo 2 / enchufe T2

Interfaz de carga

CEI 62196-2/SAE J1772

CEI 62196-2

CEI 62196-2

Protección contra fugas

RCD integrado tipo B (CA 30 mA + CC 6 mA)

RCD integrado tipo B (CA 30 mA + CC 6 mA)

RCD integrado tipo B (CA 30 mA + CC 6 mA)

Seguridad eléctrica

OVP, UVP, OCP, OTP, protección contra falla a tierra, protección contra sobretensiones (6 kV)

OVP, UVP, OCP, OTP, protección contra falla a tierra, protección contra sobretensiones (6 kV)

OVP, UVP, OCP, OTP, protección contra falla a tierra, protección contra sobretensiones (6 kV)

Clasificación IP/IK

IP65/IK10

IP65/IK10

IP65/IK10

Temperatura de funcionamiento

-30 grados a +55 grados

-30 grados a +55 grados

-30 grados a +55 grados

Altitud de funcionamiento

Menor o igual a 2000m

Menor o igual a 2000m

Menor o igual a 2000m

Humedad relativa

Del 5% al ​​95% sin-condensación

Del 5% al ​​95% sin-condensación

Del 5% al ​​95% sin-condensación

Consumo de energía en espera

< 3W

< 4W

< 5W

Modos de autenticación

RFID (ISO 14443), aplicación móvil (Bluetooth/Wi-Fi), Plug & Play

RFID (ISO 14443), aplicación móvil (Bluetooth/Wi-Fi), Plug & Play

RFID (ISO 14443), aplicación móvil (Bluetooth/Wi-Fi), Plug & Play

Protocolos de comunicación

RS485, Wi-Fi, Ethernet, OCPP 1.6J JSON

RS485, Wi-Fi, Ethernet, OCPP 1.6J JSON

RS485, Wi-Fi, Ethernet, OCPP 1.6J JSON

Material del recinto

Policarbonato ignífugo-(UL94 V-0)

Policarbonato ignífugo-(UL94 V-0)

Policarbonato ignífugo-(UL94 V-0)

Diseño de vida

>10 años

>10 años

>10 años

 

 Intelligent EV charging station dynamic load balancing wiring diagram for home panel

 

Seguridad de embalaje y logística

Implementamos protocolos de embalaje de grado de exportación-para eliminar los daños en tránsito durante el transporte marítimo y aéreo:

Protección interna:Carcasa de espuma moldeada EPE de alta-densidad que sostiene el chasis del cargador, el cable y el cabezal del conector para absorber impactos mecánicos.

Barrera de humedad:Bolsa de polietileno antiestática-sellada al vacío que contiene paquetes desecantes industriales para evitar la condensación durante el tránsito marítimo.

Caja exterior:Caja principal corrugada de cinco capas de doble-pared (clasificación ECT-44).

Paletización:Tarimas de madera fumigadas o tarimas de plástico aseguradas con protectores de bordes en las esquinas, film elástico industrial y flejes de PET-de alta resistencia.

 

Escenarios de aplicación típicos

Garajes y cocheras residenciales:Unidades-montadas en pared de 7 kW/11 kW que utilizan equilibrio de carga dinámico en el hogar para gestionar la distribución de energía del hogar.

Desarrollos residenciales multi-familiares:Cajas de empotrar de 22 kW montadas en pedestal- e integradas con redes de facturación RFID para acceso a estacionamiento compartido.

Estacionamientos para edificios comerciales:Puntos de carga para flotas conectados a backends de gestión OCPP empresarial a través de RS485 o Ethernet.

Residencias fuera-de la red y de microrred:Unidades de carga combinadas interconectadas con inversores híbridos para utilizar el exceso de producción solar en los tejados.

 

OEM AC EV wallbox charger internal PCB board and relay control setup

 

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo interactúa la función de equilibrio de carga dinámico con los paneles eléctricos domésticos existentes?

R: El cargador se conecta a una abrazadera de transformador de corriente (CT) externo montada en el panel de servicio eléctrico principal. El CT mide el consumo de energía del hogar-en tiempo real y transmite señales a través de RS485 al cargador, estrangulando dinámicamente la corriente de carga del vehículo eléctrico para evitar que se dispare el disyuntor principal.

 

P: ¿Puede este cargador de pared regular la corriente en función de la producción de energía del inversor solar en tiempo real-?

R: Sí. Utilizando RS485 o protocolos de red local, la caja de pared se comunica con inversores solares para capturar el exceso de datos de generación fotovoltaica. Ajusta dinámicamente la salida de 6 A a 32 A, lo que permite que la batería del vehículo eléctrico se cargue exclusivamente con energía solar excedente sin consumir energía de la red.

 

P: ¿Qué plazos de personalización se aplican a las marcas personalizadas y a las herramientas especializadas para gabinetes?

R: Los logotipos personalizados-grabados con láser y los embalajes-impresos personalizados requieren un plazo de entrega de 7 a 10 días para la aprobación-de la muestra. Si se necesitan herramientas de gabinete personalizadas o modificaciones de moldes especializadas, el diseño industrial y la producción de muestras demoran de 35 a 45 días hábiles.

 

P: ¿Qué mecanismos de protección contra fallas previenen la degradación de la batería durante un estrés térmico prolongado?

R: Los sensores de temperatura integrados monitorean continuamente los bloques de terminales y los relés internos. Si las temperaturas internas superan los 75 grados, la lógica BMS reduce automáticamente la corriente de salida. Si las temperaturas superan los 85 grados, el sistema inicia un apagado forzoso inmediato para proteger la batería del vehículo eléctrico y los componentes de carga.

 

Llamado a la acción

Solicite un diagrama de cableado del sistema preciso y una cotización mayorista del proyecto dentro de las 24 horas. Muestras OEM por lotes disponibles para pruebas de calidad.

 

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